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STOL CH 801

O STOL CH 801 é uma aeronave de asa alta, para 4 pessoas, ampla visão para todos os ocupantes, dócil e fácil de pilotar. É um projeto consagrado no mundo, com amplo espaço para os passageiros dos bancos traseiros, leva com facilidade até 478 kg, entre passageiros, carga e combustível.

Pode ser equipado com bagageiro extra com capacidade para 300 litros ou 80 kilos de bagagem, e ainda pode ser equipado com pára-quedas balístico nacional.
Decola bem curto, com carga total precisa de apenas 120 metros e só com piloto precisa de 90 metros.

Temos Kit Quick Built sem e com motor Lycoming YO-360 de 180 hp, Hélice Sensenich (metal de passo fixo), berço, cowl, spinner e escapamento. Com essa motorização, pode voar num cruzeiro máximo de 120mp/h e stol de 35mp/h.

Aeronave robusta, ideal para fazendas, longas viagens e lazer.

Stol CH 801 - Kit partir de US$ 31,400.00
Stol CH 801 - Quick Built Kit a partir de US$ 44,700.00
Aeronave a partir de US$ 125,000.00 **
Preços para entrega na fábrica - Franca - SP

SPECIFICATIONS STOL CH 801
Comprimento 24 Ft. 6 In. 7.5 m.
Altura 10 Ft. 0 In. 3.0 m.
Envergadura 31 Ft. 4 In. 9.55 m.
Área de asa 167 SQ.FT. 15.5 m.sq.
Corda 5 Ft. 3 In. 1.6 m.
Altura do estabilizador vertical 10 Ft. 1 In. 3.1 m.
Área do estabilizador horizontal 30 SQ.FT. 2.8 m.sq..
Peso vazio 1,150 LBS. 522 kg.
Peso máximo de decolagem calculado 2,200 LBS. 1,000 kg.
Carga util 1,050 LBS. 478 kg.
Capacidade de Combustível (Standard)
- Peso do coimbustível (Standard)
30 Gal. (2 x 15)
= 176 LBS.
112 l. (2 x 56)
= 80 kg.
Capacidade de Combustível (Versão Extended Range)
- Peso do coimbustível (Versão Extended Range)
60 Gal. (4 x 15)
= 352 LBS.
224 l. (4 x 56)
= 160 kg.
Carga utilizável
- Ocupantes + Bagagem / Carga
800 LBS.
= 200 lbs X 4
360 kg.
= 90 kg. X 4
Carga alar 12.9 LBS/FT² 62.9 kg/m²
Relação peso potencia 11.95 LBS/BHP 5.44 kg/BHP
Largur ada cabine 44 INCHES 112 cm.
Altura da cabine 78 INCHES 198 cm.

Limites estruturais:

Motorização 150 - 240 BHP.
Peso máximo do motor 440 lbs. 200 kg.
Peso máximo de decolagem 2,200 lbs. 998 kg.
Limites estruturais com 2,200 lbs. + 5.7, - 2.8
Carga alar maxima com (@ 2,200 lbs.) 13.2 PSF 64.4 kg/m²
Vel. máxima com flaps extendidos 80 MPH 129 km/h
Vel. Maxima de cruzeiro 120 MPH 193 km/h
 VNE 150 MPH 240 km/h

Dados técnicos, especificações e performance sujeitos a alterações sem aviso prévio. A motorização escolhida e os opcionais instalados afetam as especificações, performance e características de vôo.

 

PERFORMANCE
Lycoming YO-360, 180-hp
Carga normal: 500 Lbs
peso máximo de 1,650 Lbs.
Com peso máximo:
 
Distancia de decolagem 290 Ft. 88 m. 390 Ft. 119 m.
Velocidade máxima nivelado 112 MPH 181 km/h 110 MPH 178 km/h
Velocidade de cruzeiro
(75% potencia @ 7,000 Ft.)
106 MPH 170 km/h 105 MPH 169 km/h
Vel. STALL (com flaps) 35 MPH 56 km/h 39 MPH 64 km/h
Vel. STALL (sem flaps) 43 MPH 69 km/h 48 MPH 77 km/h
Razão de subida 1,200 FPM 6.1 m/s 720 FPM 3.7 m/s
Teto de serviço 16,000+ Ft. 4,875+ m. 14,000 Ft 4,267 m.
Autonomia (Standard) 3.0 Hrs. 3.0 Hrs.
Autonomia (Versão Extended Range) 6.0 Hrs. 6.0 Hrs.
Alcance (Standard) 320 Miles 515 km. 315 Miles 507 km.
Alcance (Versão Extended Range) 640 Miles 1,030 km. 630 Miles 1,015 km.

As informações acima são baseadas na aeronave equipada commotor Lycoming YO-360-A (180 BHP: 400 lbs. com hélice de passo fixo Sensenich 76-EM8-0-54 de metal). Atmosfera padrão, ao nível do mar, vento calmo. Dados sujeitos a alterações sem aviso prévio.

 

Design Features

Características do STOL CH 801:

  • Construção semi-monocoque toda em metal;
  • Slates fixos no bordo de ataque;
  • Flaperons (combinação de flaps com ailerons) em toda a extensão da asa;
  • Excelente visibilidade devido ao design "Above-Cab";
  • Controle de leme com altissima atuação para respostas em baixa velocidade e ventos cruzados;
  • Trem de pouso reforçado para pousos em "todo terreno";
  • Configuração triciclo para melhor visibilidade e manobrabilidade;
  • Envergadura curta para operação em áreas com obstáculos;
  • Projeto flexível para aceitar uma grande variedade de motores;
  • Projeto e construção simples para facilidade de manutenção, incluindo facilidade de remoção da cobertura do motor para fácil acesso.

 


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